La empinada corriente atlántica: memorias de convoyes y corbetas


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Descripción

Publicado por primera vez en 1946, estas memorias atmosféricas de la Batalla del Atlántico ofrecen uno de los relatos más originales de la guerra en el mar a bordo de una corbeta, escoltando convoyes tanto en el Atlántico Norte como en el Sur. El autor, un teniente de la RNVR, experimentó los terrores de los ataques de los submarinos y las dificultades de los vientos helados con fuerza de vendaval, contrastados con el alivio de las salidas a tierra en puertos tan distantes como Halifax y Freetown.

La narración comienza con el viaje de Harling desde el Clyde a Nueva York en el Queen Mary (o QM, como se la conocía durante su carrera militar), en ruta para unirse a una corbeta recién construida en Halifax, Nueva Escocia. Él sería su Primer Teniente, y su servicio en el mar comenzó en la primavera de 1941, justo cuando la Batalla del Atlántico entraba en su etapa más crucial. Durante el primer convoy con destino al este, experimentaría ataques de submarinos, la pérdida de buques mercantes y una curva de aprendizaje pronunciada mientras la tripulación del barco luchaba por vivir en las duras condiciones de la guerra. Más tarde, ese mismo verano, realizaron viajes de regreso a Islandia, donde las salidas a tierra ofrecieron cierto consuelo en comparación con los peligrosos días en el mar. También pasaron tiempo en el Atlántico Sur con viajes a Freetown y Lagos, antes de un breve interludio en el que experimentó la emoción de luchar con las Fuerzas Costeras. La corbeta posteriormente regresó a escoltar convoyes de Halifax a Europa.

La narración de Harling es tanto seria como humorística, y su retrato de la Gran Bretaña en tiempos de guerra, sus descripciones de ser sacudido por grandes mares agitados en las "corbetas de cascarón", y el relato de las sombrías pérdidas son demasiado reales y auténticos. Su historia termina cuando deja su barco después de que un fuerte resfriado se convirtiera en neumonía, y poco después se entera de la devastadora noticia de su pérdida por un torpedo, junto con el capitán y la mitad de la tripulación. Se queda para reflexionar sobre los muchos muertos sin tumba que la guerra consignó a la Corriente Atlántica Profunda.



Autor: Robert Harling
Editorial: Lyons Press
Publicado: 01/10/2023
Páginas: 232
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.66lbs
Tamaño: 8.50h x 5.50w x 0.53d
ISBN13: 9781493076574
ISBN10: 1493076574
Categorías BISAC:
- Historia | Guerras y conflictos | Segunda Guerra Mundial | General
- Historia | Historia marítima y piratería
- Biografía y autobiografía | Aviación y náutica

Sobre el autor
Robert Harling fue una figura clave en el diseño gráfico del siglo XX, editor antes de la guerra de Typography y más tarde de House & Garden, que editó entre 1957 hasta su jubilación en 1993, y asesor tipográfico del Sunday Times durante casi cuarenta años. Al comienzo de la guerra, y siendo un apasionado marinero, Harling se unió a la RNVR y participó en la evacuación de Dunkerque, antes de servir en el deber de convoyes atlánticos. Su amigo cercano Ian Fleming lo reclutó más tarde para la 30AU, conocida como 'Fleming's Commandos', donde pasó el resto de la guerra operando en inteligencia naval y en el frente. Es autor de dieciocho libros, incluyendo media docena de novelas, libros sobre tipografía, arquitectura y artistas como Eric Ravilious y Eric Gill, y unas memorias de su amistad con Ian Fleming. Falleció en 2008.

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